문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 조제프 코틴 (문단 편집) == 여담 == [[SMK]]를 개발했다가 스탈린에게 물먹고 [[KV-1]]을 만들긴 했지만 그 후에도 개인적으로 [[KV-5]]같은 설계도를 작성한 것으로 볼 때 [[다포탑 전차]]에 대한 미련을 완벽하게 떨치지 못한 것으로 보인다. 하지만 독소전쟁 기간동안 다포탑 전차가 힘을 못 쓰고 KV-1이 좋은 전과를 올리는 것을 목격한 후 다포탑 전차에 대한 생각은 완전히 접은 듯. [[클리멘트 보로실로프]]를 후원자로 두었기 때문에 다른 설계자처럼 숙청당하지도 않았다. 다만 코틴이 보로실로프의 사위라는 낭설의 경우, 윗 문단의 설명과 같이 코틴은 소련군 소속 엔지니어였던 나탈리아 포클로노바와 결혼했기 때문에 사실이 아니다. 유력했던 후원자 보로실로프가 2차대전을 전후해 스탈린의 입김으로 뒷전으로 밀려날 때는 [[라브렌티 베리야]]가 후원해줌으로써 살아 남아 근 20년 간 키로프 공장에 머물며 전차 개발을 지속할 수 있었다. 다만 베리야를 후원자로 둔 것은 후에 베리야의 적인 --[[미사일]] 빠돌이--[[니키타 흐루쇼프]]가 서기장으로 올라오면서 마이너스 요소가 되었고 [[보병전투차]]-[[주력전차]]-[[미사일전차]]로 편성된 기동군으로 지상군을 개혁하려던 흐루쇼프의 계획과 맞물리면서 코틴의 마지막 작품이던 [[T-10]]M 중전차는 양산을 시작한 지 얼마 되지도 않아 양산 중지되게 된다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기